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山道下坡路段...請善用引擎剎車!!

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發表於 2014-10-23 09:44:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
山道下坡請不要
1.千萬不要...直接熄火...讓車子一路滑到底....這是一件非常危險的代誌!!!
                   想要省油.那要付出慘痛的代價
2.千萬不要...使用空檔,這樣會因為沒有引擎剎車.過度使用煞車.造成剎車來令.碟盤過熱,
                  當剎車油氣化產生氣阻時.會失去煞車的.....
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 樓主| 發表於 2014-10-23 09:51:32 | 顯示全部樓層
在下坡路段,要注意控制速度..........
相同時速下要預留比平地更長的煞車距離,行駛於長的下坡路段,請盡量使用低速檔發揮引擎的牽引力,避免過度使用煞車,以免煞車系統過熱失靈
對於坡度或速度需不斷變換的下坡,要選擇在這路段內的適當檔位:寧可在緩坡路段略加油門,也不要在陡坡路段多使用煞車
F.jpg



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 樓主| 發表於 2014-10-23 10:03:03 | 顯示全部樓層
當然此時一定會有車友提出質疑....
無段變速的速克達如何引擎剎車!!??
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 樓主| 發表於 2014-10-23 10:07:16 | 顯示全部樓層
1.jpg

速克達.下坡時, 全放油門滑行, 引擎轉速降至2000RPM以下.這樣會造成離合器切離而變成"空檔"滑行.
如果呈現"空檔"滑行.需要引擎剎車來幫忙輔助剎車時..只要輕點後煞車.同時補點油門.
讓轉速拉高2500RPM以上.就可以讓離合器咬合(此時就是引擎煞車)

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 樓主| 發表於 2014-10-23 10:09:26 | 顯示全部樓層
004359pafapozxwyp3w3ax.jpg

在下坡途中離合器切離(無引擎煞車),而此時車速因下坡坡度而越來越快
只要再度輕點後煞車.同時補點油門.帶動離合器片甩開去接合離合器碗公,就會有引擎煞車!!....
重複操作.就可以避免過度使用剎車..造成剎車軟弱.甚至是沒有剎車的危險窘境


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發表於 2014-10-23 10:35:44 | 顯示全部樓層
感謝分享,受教了。
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 樓主| 發表於 2014-10-23 10:47:29 | 顯示全部樓層
為什摸會...剎車失效!!!

下坡路段..常發生煞車失靈的交通事故,主要就是因為下長坡路段,如果光用煞車來減速,隨著煞車次數的頻繁,
               煞車油溫度就會愈來愈高,一但煞車油沸騰,煞車就會完全失靈了。
當剎車油因為高溫而劣化或是吸收了空氣中的濕氣,都會造成剎車油的沸點降低。沸騰的剎車油會使剎車拉桿變軟拉空,這種情況在劇烈頻繁連續的使用剎車時會突然的發生。剎車油的沸騰是所面臨剎車系統最大的問題!!!
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 樓主| 發表於 2014-10-23 11:41:34 | 顯示全部樓層
引擎剎車的原理...

那就要由變速比來說起:
: 主動齒輪與被動齒輪的齒數比. 不同齒輪比就會有不同的扭力放大值,
   07.jpg
2015-VERSYS650的變速比
因為齒比的變化..會導致扭力與引擎轉數的變化..
就會有引擎煞車效果的產生....

                     

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發表於 2014-10-23 14:04:32 | 顯示全部樓層
大深澳了,看不懂!
我都直接剎前輪點放。
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發表於 2014-10-23 14:54:12 | 顯示全部樓層
老鳥都要這樣做.引警煞車.
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