啟航南迴改 can-am 東部巡遊 ~

11月 秋高氣爽 .. 我們認為入冬前是台灣最適合騎重機出遊的天氣，
不會太熱? 也不會太冷? 更不會下雨  ?
然而 .. 11/19 日 ，出發時的炎熱 32度，加上連日東部的豪雨，
這一趟 CAN-AM 長途體驗東部之旅，充滿著各種挑戰...

我們看下去 ...



由南部 CAN-AM 三輪重機大本營  出發 ...





天氣真的很不錯，但好像越來越熱呀 ..







所謂的物以類聚，同類相吸嗎 ?  

離開品味宣，肚子也餓了 ..

一家在屏鵝公路仿山段海邊不起眼的小店
假日時常常外面停滿了車 ..



一位從河北唐山來的老兵，飄洋過海來台！
開起「唐山牛肉麵」至今已將近40年
堅持家鄉傳統，上選食材及使用中藥、大骨、、
熬煮湯頭10個小時









唐山牛肉麵
地址：941屏東縣枋山鄉屏鵝公路枋山段17號
電話：08-8761482



過了 回憶中的海豚灣後，我們將進入南迴公路 ..





經過彎延的南迴公路，也體驗了 can-am 在公道上過灣的能力

由於 can-am 三輪重機 車身寬大，在山路上機乎就是一台"汽車"
因為車身寬度的關系，在靈活性跟超車時機的拿捏，是有比較"吃力"一點 當然無法跟二輪的重機相比 .. 至於爬坡的扭力，這顆 Rotax 1,330c.c.並列三汽缸引擎，決對是相當夠力 ..

離開了南迴 森永檢查哨，我們將往東前往南田海岸 ..






南田海岸 美景











南田海岸 有個進入 "阿朗壹古道" 的入口 ..



路面不是很好都是碎石路，但對大輪的 can-am 好像 沒啥感覺







































離開南迴正式進入東部，東部的空氣跟環境，真的讓人整個都放鬆











原本是要走台 11 海線北上，繼續欣賞海景，無耐被突然的豪雨打亂行程
受東部友人之約，就前往山線吧


位於鹿野鄉的明野物語！是家可俯瞰鹿寮溪的景觀咖啡店
老闆也是愛車人 , 常常有各種不同的車輛族群來此聚聚 ..











受到鋒面的影響 ，下起了豪雨，這對三輪重機有影響嗎 ?
反而因為 can-am 優異的懸吊加上前面兩輪  
在一般濕滑路面道路上，比二輪重機更穩定更安全

















雖然持續漂著小雨，但不影響大家對東部的熱情，還是想去海線走走
接著我們來到台東國際地標


































台東濱海公園 有著一個知名的怪怪建築 ...  台東小白屋



台東市海邊一棟被暱稱為「小白屋」的房子，隨著一旁建物拆除裸露在空地上而跟著出名，
現址原為海防哨所，屋主李姓老榮民從哨所退伍後入住還花了超過30年拾荒建成現狀，
但因一旁建地預計蓋成大飯店，老屋成了財團收購對象更加出名，
近來又外傳老屋轉手吸引來自全各國地民眾拍照留念


轉貼蘋果日報
台東「小白屋」　他蓋了40年
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150723/653869/





下一站，我們將前往 位於台東糖廠的 "南迴基金會"



由於車友過去對 "南迴基金會"  默默的捐款  
此次來到想再次拜訪徐醫師 ，並獻上感謝的卡片
感謝他對南迴地區醫療的供獻 ..



台東縣車禍致死率為全台之冠，每40件車禍就有一人死亡。
其主要幹道「南迴公路」可說是全台最可怕的死亡公路，
長達100公里卻沒有任何一家醫院。鄰近的居民共有兩萬多人，
對資源匱乏的他們來說，跋山涉水的就醫過程難上加難。



社團法人臺東縣南迴健康促進關懷服務協會
http://www.arksunshine.org/

台灣史懷哲 徐超斌醫師的故事
台灣醫療的最後一環：《南迴基金會》籌募計劃
https://www.flyingv.cc/projects/2696











充滿文創藝術風的台東糖廠，與 CAN-AM 是不是也很搭 ?











離開糖廠之後，天公一樣不做美，我們就慢慢的開始回程了

南迴公路改善工程已經快接近明年的完工階段，因此我們就放慢腳步，來看一下這個將為東部地區代來便利的偉大工程



省道台9線南迴公路為台灣東部花東地區與南部高屏地區之主要運輸交通幹道，
惟其受制於地形地勢之限制，原有道路有設計標準偏低、道路線型不佳、
縱坡起伏大及路寬不足等限制，加上高路堤及高邊坡多，
易因災害受損而交通中斷，除人命財產損失外，對區域性經濟發展及產業運輸造成重大影響





總建設經費 高達 190.39億元，建設期程 預計 100年至106年 完工通車



我們希望未來南迴改通車後，所有的重機騎士在前往東部的同時，
能更享有 更便捷 ,更安全, 更平坦的道路 ..







高架化工程的進度也是相當神速









再次離開南迴公路，我們也將踏上旅程的歸程









下了兩天的雨，來潮洲綠色隧道，吹吹風 享受西部 風和日麗吧 ..












鳳梨田旁，來看看 SPYDER F3S 的騎姿 ...
這樣的騎姿 在兩天的長途旅程，真的一點都不累 ..









結束兩天的旅程，回到 can-am 大本營 GD-GARAGE  
完 ..


SPYDER F3S 過去文章
http://www.moto-lines.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=7051
SPYDER RT Limited  過去文章
http://www.moto-lines.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=9088



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