重車地平線

 找回密碼
 註冊
開啟左側

[一般出遊分享] 一迴半橫向陽行A

  [複製鏈接]
發表於 2014-6-6 19:14:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

老規矩 , 先囉哩叭唆四張嘴解釋一下今天的標題 .
( 囉哩叭唆 = 四口 )

9 + 11 = 20

去 = 台九 , 回 = 台十一 ,
今天執行騎乘計劃是 [ 南橫東段 ] = 台二十 ,
so .. 以老譚頭腦簡單的算法就是 9 + 11 = 20 .



老譚讀詩詞歌賦的偶像除了李白還有東坡先生 ,



咦 ... 貼錯了 ~ 糊塗老譚怎麼貼成東坡肉了 ?




好害羞喔 ~
蘇軾的 [ 初夏 ] 寫的是夏天初至時思春少女的慵懶嬌嫩 ,
[ 碧紗窗下洗沉煙 , 棋聲驚晝眠 ]
[ 玉盆纖手弄清泉 , 瓊珠碎卻圓 ]


老男與少女大大不同之處是 ..


[ 老譚初夏逐夢影 ]
鐵一般漢子跨上寶駒在炎夏初至時逐夢馭風留下馳騁身影 ,
[ 一迴半橫向陽行 ]
今日行程經整條南迴公路半段南橫公路 - 目的地 - 向陽 = 一迴半橫 .

人 - 事 - 時 - 地 - 物

= 人 =
不得了的成就感 !
比起上次 [ 無預警南橫特訓 ] , 人數足足增加了一倍 !!
0228 獨騎南橫西段到梅山口 ,
0517 .... 增加一倍 = 兩人同行 .
介紹一下世居林園 , 在大發工業區擔任電腦工程師的 [ 宗啊 ] .
他是老譚部落格的長期讀友 .



他的寶馬 -- S-Max 155 .





= 事 =
啊不就是愛騎車 , 會有什麼事 ?  





= 時 =
2014.0517



= 地 =
南橫東段 ,
由台東關山德高南橫公路逆向上行至道路阻斷點 - 向陽 .



= 物 =
老譚的老天使 , 六年車 , 碼表總里程數已跨越十四萬公里 .





以上三張 , 是 0517.0600 出發時在林園沿海路留下倩影 .



= 天氣概況 =















旭日東昇之雙園大橋 .
Yes ~ We're heading east ~






宗啊 :
[ 老譚 , 你車子排氣量是我十倍 ~ 155 vs 1584 ]
[ 我怕追不上你 , 拖慢你的速度 ]

老譚 :
[ 放心 , 你不要嫌我龜速我就很高興了 ]
















水底寮台十七線終點 .







今年屏東芒果聽說賣價很高 , 對菓農是好事 .


















準備進入一迴 = 南迴公路 .










台九 - 台廿六 , 交叉路口的獅子村地標 .






早出發早通過 , 趕在往台東大批遊覽車出現前進入南迴公路 ,
是老譚跑這條路的老生常譚 and 經驗之譚 .












[ 親愛的 , 你晚上不要 ... 不要一直 .... 給人家那個 ..... ]
[ 給人家那個 ... 打呼啦 !!!!! 害我都沒睡好 !!!!! ]













南興地磅站南北向雙攝超速取締照相機 .
不是新的 , 只不過以前是擺在右邊的崗亭裡而已 .

















通過太麻里隔壁當然是來到太麻里 .


































棒球人 = 老朋友了 ~ 經過紅葉部落外圍 .












長達 14.5 公里一直線公路出現 , 鹿野武陵 - 關山德高 .














關山德高 , 是今天騎乘計劃裡的重要轉折點 ,
這裡是南橫公路終點 ,
兩人兩車 , 將轉進台二十線 , 上行至向陽 .












出發前一天 0516 晚上已經補滿油缸 ,
今天 , 剛好可以在回家之前也補滿油缸後計算一下大約油耗 .









加油站位於一直線公路 14.5km 關山德高開始轉彎處 ,
前行約五六百公尺就是南橫終點 .




火車快飛火車快飛穿過高山越過小溪不知跑了幾百里 ...












進入 ... 只能算 [ 半橫 ] , 從關山上行到向陽 ,
向陽到埡口 , 埡口到梅山口 , 目前還無法通車 .



























轟隆轟隆 ... 又一班 .















上行 , 可以通到 153km .





好遠的 ...... 147km !
能直通的話 , 南橫四個小時就可以從台東關山到高雄甲仙 ,
不通不通 ,
只能走南迴轉屏東進高雄 , 路程是兩倍以上 .
當然 , 如果有人想從台東花蓮上台北再下來高雄甲仙 ,
老譚也不會反對的啦 ~







回程不會經過這裡 ,
so sorry .. 不良示範 , 逆向在對向公里數標牌記錄照相 .








從終點倒推回來是否有 209km 牌子 ? 老譚不知道 ,
不過 .. 這不是考試 .. 不用什麼標準答案 .












又來了 ..
[ 走在鄉間的小路上 , 老譚的歌聲在蕩漾 ]
[ 喔喔喔喔我在唱 , 南橫公路真清涼 ]












假日市集掛旗子的原住民小朋友 - 熱情打招呼 .





























  















過了 [ 海端市區 ] ( 剛才的照片就是市區 ) 後 ,
到南橫 153km 之前 ,
除了天龍飯店 , 幾乎都是以部落型態存在的原住民聚居處 .



























































南橫開通史 , 想必與中橫差不多 ,
都是用血淚生命一呎呎一吋吋推進出來的 ,
看看接下來照片裡的 [ 飛岩走壁 ] 與 [ 穿山越嶺 ]  ,
您會跟老譚一樣 , 立正站好向那些道路英雄們致上最高敬意 .









不是控八控控 , 是李空李空空 ( 老譚沒罵你 ) .












































































目前有幾小段路面施工中 .







這兒如果開一家 [ 聞香民宿 ] ,
聞香下馬 , 十分貼切 .






可惜 , 叫做 [ 望山樓 ] .
[/COLOR]

逐夢馭風
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog
回復

使用道具 舉報

 樓主| 發表於 2014-6-6 19:16:23 | 顯示全部樓層






















路過 , 非工商服務 , 南橫東段最大的休旅建築物 .

































  






山裡 , 隨處可見崩塌 .
這讓人想到 , 就算是勉強搶通 ,
南橫下一次中斷 , 會很遠嗎 ?





看到接近溪底 , 箭頭所指 , Focus 框框裡的混凝土塊嗎 ?
那是之前完工的邊坡護欄 ,
被沖下去 , 應該也是不久之前的事 .





好害羞喔 ~ 不管什麼道 , 濕滑一點都比較好啦 ~

碧山隧道比較長 , 岩壁容易滲水滴下 .








利道隧道也一樣 , 慢 = 注意濕滑 .








深深山區 , 仍然有原住民的農業活動 .








飛龍在天仰天望 , 這會兒 ... 俯瞰天龍讓您爽 !





回首來時路 , 小心別中暑 . ( 簡直亂掰一通 = 愧對恩師李白 )









步步高昇 , 已經上千了 .





全長才 56 公尺的利稻二號隧道 .





到向陽還有二十三公里的牌子下方 , 有管制哨 ,
表示 [ 利稻 - 向陽 ] 之前也曾中斷過 .






真近 , 如果能通的話 , 從這兒到高雄市桃源區才三十一公里 .








老譚是只知道騎車的傻子 , 天文地理一概不通 ,
對面這座看起來猙獰恐怖的山 ,
烏漆嘛黑的外貌跟在武嶺看奇萊山很像 .
















記憶中 , 南橫的雲海都在午後形成 ,
老譚這次無緣得見 , 拍幾塊雲應付應付交差了事 .















原來這兒路上也是茶產地 .









這座烏漆嘛黑山 ,
為什麼每次看到 , 都覺得它跟剛才看到的長像不一樣 ?








剛過賣茶的地方 , 這個 ... 肯定是茶園 .








又見大面積崩塌 .


























這兒 ... 種栗子嗎 ?












看到正下方六點鐘位置的桶子 + 水管 ,
再抬頭看看 , 您就知道這裡是 [ 天然自來水公司 ] .






逐夢馭風
http://blog.xuite.net/bennylucastarzan/twblog
回復 支持 2 反對 0

使用道具 舉報

發表於 2014-6-6 20:49:24 | 顯示全部樓層
好精睬的遊記   感謝分享阿
回復 支持 反對

使用道具 舉報

發表於 2014-6-7 04:07:07 | 顯示全部樓層
超有感覺的分享文  不管是 天使號 還是 smax  

這就是騎車的樂趣阿
回復 支持 反對

使用道具 舉報

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

本版積分規則

重車地平線  

GMT+8, 2024-11-21 21:28 , Processed in 0.063161 second(s), 25 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表