Prius Prime 新一代插電板 發表 !!

全新一代 PRIUS PHV  ( prius prime )  2016 3/23 紐約車展正式發表 !!







一代 PRIUS PHV 於 2012 年  上市 成為全球第一部量產的插電式油電混合車


4 年後的今天  TOYOTA 再度發表 全新第二代  PRIUS PHV  ( prius prime )

本次亮點

MIRAI  LED 頭燈組
11.6 吋 中控大營幕
可透過智慧型手機 控制 or 獲得車輛相關資訊
約60公里電力續航力
純電最高時速 135km/h
可在時速  135km/h  以電力行駛  約 35公里
太陽能天窗可直接對大電池充電
以 220v 充電 約 2.5 小時 充飽
以 100v 充電 約 15 小時 充飽
以快充設備  充電 約 20分 充飽  80%

更多 ...

Prius Prime 電池容量較上一代兩倍，達到8.8kwh，EPA循環純電里程35km，歐盟循環應該輕鬆破50km 其中電動模式，EPA循環電耗為120MPGe，比目前最省電的電動車電耗還低，

其中電動模式最高車速提升至135km/h , HV 模式油耗與P4一致或更好，

Prius Prime 比目前市場上最好的混合動力省油，比最省電的電動車省電，充電時間還最短。

11.6寸中控營幕，支持Siri語音控制，10隻喇叭JBL音響系統，前擋風玻璃和前側窗玻璃升級為雙層隔音玻璃，IPA2自動停車系統，

秋季美國上市。

-8.8kwh電池佈置在後座底下和行李蓋板底下
-行李箱蓋板將略高於尾門開口
- 4人座固定，後排中間有置物箱和杯座
- 50% 零件與 P4 共用，另一半零件為特別零件
- PCU變頻器外觀與P4 一樣，內部零件強化-車載充電器功率3.3kw（240V充電小於3小時）
-總重僅相比P4 增加30公斤（車體進一步輕量化）
-尾門為碳纖材質（P4 尾門為鋁合金）
-車體配重為53：47（接近50：50）
-目前美國還沒人試駕過，日本媒體試駕感受是底盤更有韌勁，高級感更強，轉向比與P4 一致-全車車燈為LED光源，倒車燈除外
-美國版本標配15寸輪胎，日本版可選配17寸-車頂太陽能板可以給大電池充電（太陽能板面積是 P3 前期的兩倍），全球市場都將有選配，但美國除外
-前擋風玻璃和前側窗玻璃升級為雙層隔音玻璃  比P4 還要安靜
-跑高速的時候引擎可供出一部分動力給大電池充電，到市區時不用插電又是滿電狀態（HSD雙電機的強項）
-電動模式下，條件允許情況下，雙電機可同時驅動
-仍可手動選擇混動和EV電動模式
-電力驅動的熱泵，最低可在零下15度環境下使用
- 11.6寸觸控營，類 Tesla可分割顯示
-車尾擾流板為特別設計，是否可以得到低於0.24的Cd值 還未為公開
-離地間隙與P4 一樣
-目前不支持無線充電，無線充電標準未定



































































台灣和泰汽車 有相當高的機率會導入 !!