APRILIA全新RSV4 RR引擎同樣採65度V型四汽缸引擎配置,但要達到出力由原本的180hp進化到201hp,做了非常多項目的改良!首先是空濾集氣箱歧管的改良,讓進氣量更飽滿並提供更優異的進氣壓.同時包含噴油嘴供油狀態節流閥開度,透過APRC的監控作用更精準反應更直接,另外進排氣的汽門桿採鈦合金製成,在出廠前也做了拋光處裡,汽門的潤滑做了改良,氣密度也更優異於上一代,同時進汽門加大至33mm,汽門彈簧也做了特殊加工處裡,凸輪軸甚至輕量化了0.5公斤,曲軸輕量0.4公斤,直徑也縮小了36mm!機油潤滑循環系統也做了改良,提供高速時優異的潤滑效果以延長引擎壽命!同時排氣管的感知器從一顆增加到兩顆,這可讓監測數據更為精準,讓燃燒更有效率!為了匹配這全新進化的高性能引擎,APRILIA保留了上一代近乎完美的車架結構,但修改了後輪搖臂的長度,使之加長4mm以達到更優異的操控表現!
2015年RSV4 RR也配備了全新的電控系統
Aprilia Performance Ride Control (APRC)
Aprilia Traction Control=ATC 循跡控制系統
Aprilia Launch Control =ALC 起步彈射系統
Aprilia Wheelie Control=AWC 抑制前輪扶舉系統
Aprilia Quick Shift = AQS 免離合快排
另外,也全面配備了德國BOSCH公司開發的賽道版本的防鎖死煞車系統ABS 9MP
這套系統重量僅2公斤,並且可以依照需求三段調整介入模式
ABS 1.是針對環道與封閉賽道所使用的模式.只有在完全鎖死的狀態下才會介入煞車!
ABS 2.是針對一般環境道路使用.在中速度以後.會在前後輪配速不均與鎖死時介入!
ABS 3.則是針對雨天與非平坦道路使用,採全面監控與主動介入煞車模式,並追加防後輪浮舉的偵測系統!
車款細節介紹介紹:
http://www.moto-lines.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=6638&extra=page%3D1
Aprilia台灣總代理/中區授權經銷X3MOTO
http://www.x3moto.com.tw/
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發表於 2015-12-17 12:48:51
