續上篇
本次台北車展，大家都在瘋汽車，重機展區的人潮似乎有些冷清
新款汽車雖吸引人，但身為曾是舊款 GL 車主的小弟，
眼中卻仍想著新一代大改款 GL 究竟進步了多少 ?
台灣有幸成為 北美 / 歐洲 / 日本 地區以外，第一個公開曝光實車的唯一亞洲國家
對於 HONDA 來說，重視 "台灣市場" 在以往來說是 " 不可能 impossible 的事 "
因此這次展出的重機，就屬 GOLDIWNG 最令人意外
GL 身為車廠中最頂規的旗艦，讓台灣市場這麼快就曝光，也讓台灣人對於 HONDA 留下了深刻的印像
據現場台本的業代表示，本次新款 GOLDWING 定價為 126.8 萬
且僅進口 AIRBAG 板 黑紅雙色，因此想要別的顏色，像台灣人熱愛的白色，恐怕有的等了
如真的要其它顏色，或許只能與其它平行貿易商購買了
以日本人的造車市場哲學，不管是汽車還是重機，通常不會一次給你最好的
他們善於在新改款加入更優的元素，但會將原本舊款少部份優點在新款上拿掉
讓新舊款的產品能並行於市場，達到車廠最大的銷售優勢
我們就用圖片的記錄 來看看 新款 GL 跟 舊款到底有那些差異吧
新款油箱的容量由25L 減至 21L 加滿油會比之前輕。
雖然油箱容量少了4L 但因受惠於更有效率的引擎和車身重量的減重，
讓新款 Gold Wing 的續航距離仍與舊款差不多。
新款Gold Wing的引擎還是水平對向六汽缸設計，排氣量是1,833cc比舊款多了1cc，
但新款由12汽門改為24汽門，除了提升性能馬力輸出更高之外體積也更縮小，
重量比舊款引擎輕了6.4kg省油經濟效果更提升了22%，
全新設計的車架和後搖臂依不同的車款和配件，新車最多可以輕了48kg。
全新電子油門帶來四種騎乘模式 Rain / Econ / Touring / Sport 可供選擇
新款 GL 除了有過去舊款就有的電動倒後檔外，增加電動前進檔功能，
兩者的移動速度都和步行差不多，可以方便車主在狹窄的空間裡可做出細微的車身移動
而不用啟動引擎。
新 GL 每個等級都配備了Hill Start Assist（HSA）功能，
此功能可使車輛在斜坡上煞車，在斜坡上停車是非常實用的。
音響採用最新先進的系統，除了可用藍芽耳機聽音樂之外
可撥打或接聽電話，除了標準的USB插頭外還可選購給後座乘客
使用的獨立音響控制開關﹑高輸出功率的音響放大器和高級喇叭﹑
SiriusXM®衛星收音機﹑CB無線電通訊系統等等。
新款 Gold Wing Keyless 無鑰匙系統 可以控制行李箱的電磁閥開關
車主只需把鎖匙放在口袋裡便可以透過電磁閥按鈕輕鬆開啟尾箱。
心得 :
常常有車友說，騎過 GOLDWING 後，就沒辦法再騎別的重機了
然而對於擁有過 GOLDWING 的車主來說，除了大改款的 GOLDWING 是他們唯一想換車的動機外
其它車款也很難有相較如此豪華的多元的配備，可與其競爭 且讓 GL 車主移情別戀 ...
這次的新款 GL 由於無法發動也無法騎乘體驗
就實車來看，更優秀的騎乘感跟靈活的操控感，是一定沒有問題的
酷炫的電子配備 及全彩營幕，決對也是讓 GOLDWING 已不輸汽車的配備
此外新 GL 有著 HONDA 除了 PCX 小車外 ，第一台有怠速熄火的重機，
更意味著台灣高溫炎熱的夏季
在停等紅綠燈時 新 GOLDWING 不但可以減少引擎溫度
更能讓後車不再吸入排放廢氣
舊車主換車嗎 ? 這是一個很有趣的問題 ... 以目前多數舊款車主對 原本的 GL1800 來說
就已經相當滿意，不論在外觀霸氣或舒適度上，都已經是二輪中最頂級的產品
新款帶來的科技面跟配備，或許更年輕化及更便利性
但少一味的車身寬度， 車頭前半部瘦身 ， 變成 STX1300 般的運動跑旅風格
少了 豪華與霸氣的 氛圍， 是否還能吸引舊款車主換車，我想這是未來可以觀察的 ...
不過 GOLDWING 終究代表著 HONDA 在二輪界中的旗艦地位
17年磨一劍的大改款新作，相信在全球休旅二輪市場上，仍然可以立於不敗的地位 !!
改款亮點 :
輕量化 GL-TUR DCT板 為 383 kg 舊款 為 424kg 北美板
可選 7SP DCT，ABS標準，Apple CARPlay，NavI藍芽 ,
前雙叉懸架和 後ProArm單搖臂
免鑰匙 keyless，怠速熄火，電動風鏡，全LED頭尾燈，
手煞車 ( 斜坡輔助 HAS ) ，電動前進及倒車檔
四種騎乘模式（Tour、Sport、Econ、Rain）
引擎 1833CC 水平對握六缸
GL-TUR板 110公升 旅行箱空間
北美共分為5個等級，兩款 GOLDWING 及 GOLD WING TOUR
GOLDWING 就是沒有上箱，也就是以前的 F6B
GOLD WING TOUR 為旅行板，有後上箱配備更齊全
價格 (台灣本田) : 1,268,000 萬 AIRBAG 板 (黑/紅雙色)
價格 (北美) :
Gold Wing 標準板 : $23,500 鎂
Gold Wing DCT : $24,700 鎂
Gold Wing Tour 標準板 6速 : $26,700 鎂
Gold Wing Tour DCT : $27,700 鎂
Gold Wing Tour DCT Airbag : $31,500 鎂
諸元變化 :
軸距 :
新款 : 1695mm
台板舊款 : 1690mm
長寬高 :
新款 : 2,575mm x DCT 905mm x 1,430mm
台板舊款 2,630 mm x 945 mm x 1,455 mm
車重 :
新款 :383 kg
台板舊款 :414kg
座高 :
新款 :745mm
台板舊款 :739mm
機油添加量 :
新款 :4.4 公升 (MT) / 5.6 公升 (DCT)
台板舊款 :3.7公升
最大馬力 :
新款 :124hp / 5,500rpm
台板舊款 :116hp / 5,500 rpm
最大扭力 :
新款 :17.0kg-m / 4,500 rpm
台板舊款 :17.0kg-m / 4,000 rpm
前後碟盤 :
新款 : 320mm / 316mm
台板舊款 :298mm / 316mm
前後輪胎尺寸 :
新款 : 前130/70R 18 後200/55R 16
台板舊款 : 前130/70R 18 後180/60R 16
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發表於 2018-1-8 14:15:46
