日頭赤燄燄.. PRIUS PHV 冷氣吹到飽 ..

台灣近幾年因地球暖化  夏天是熱的不得了 .. 動不動都 36 度 ..

每當夏天台灣的車陣中 , 大家雖然在車內吹著冷氣  

但傳統內燃機是必需發動引擎 , 來帶動壓縮機 , 不但引擎室高熱  

外面空氣更是被大家車輛的廢氣 , 所嚴重污染 ..  

綠能車輛的誕生 , 不就是要 減少排放 , 減少熱源 ..

由於油電車的壓縮機是吃電的變頻冷氣 , 完全不需靠引擎帶動

所以只要大電池有電 , 油電車是不需要啟動引擎便能吹冷氣的

小弟開 PRIUS 也近四年了

話說之前租過 PRIUS PHV 對 PHV 的純電體驗 , 感覺滿好的

朋友今天也想體驗一下 PHV  就跟他一起再去租了

但當時租 PHV 時並未想到要來測試一下 ,  增大容量的 4.4KWH 鋰電池

到底能停車 吹冷氣吹多久 ..   

今天正午剛好頂著 30 幾度高溫 , 就想來測試看看囉 ..



為什麼說 冷氣免費吹 ..  因為剛好從山上長下坡下來  , 把大電池充的飽飽的

這樣煞車回充的電能 真的是得來簡單輕鬆 又免錢 ..

但或許有人會說 上山時 油電混合 , 還是有吃到油  不算免錢 ..

但下山 真的不耗一滴油 , 唉呀 , 就別計較太多了 ..



PHV 租賃車上, 華碩的爛平板 ,顯示電池目前是 100%

時間 正午 12:25  



室外 30 度  我們就打開冷氣 吹個 25 度恆溫吧 .. 開始計時~

看到底能吹多久能把電池耗盡 ...





吹一個小時  了  ....









由於已經坐在車上超過 2 小時  能睡也睡了 能滑手機也滑了

在吹下去  屁股都開花了 , 友人決定 , 以 2個小時所耗的電力 為基準 去推算


還剩 40% 電力 , 恐怕滿電 推算可以 吹將近 3-4 小時的冷氣

在台灣的道路用車環境  這樣的表現  實在是很夠用了 ..

加上 PHV 可以用 搖控器上的  AC 鈕 , 免上車先預冷車室

這功能在台灣實在非常迫切需要 ..  



看完冷氣  來看油耗 .  今天的成積 是 41km 每公升 ..

嗯 .. 這是機車的油耗嗎 ... 嗯嗯 ..

好吧 今天廢話就到此結束吧 ..

還是一句話 .. 和泰 快導入開賣 PRIUS PHV 吧 ...























PRIUS PHV 冷氣測試 終~