好捧友，讓我們一起來為南迴做一點事吧! 台灣最致命的路...

好捧友，讓我們一起來為南迴做一點事吧 ! 台灣最致命的路段 - 南迴公路 !





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走吧! 讓我們一起來為南迴付出一些心意。

南迴鐵路是日本鐵道迷心中台灣最美必瘋的鐵道路線。 這美麗的路段卻也是全台灣最致命的路線。台東縣車禍死亡的比率全國第一。背後的事實是這100公里美麗的路段裡竟然沒有一家醫院。

使命常常都與瘋子同在，徐超斌醫生放棄做醫生的高薪，回到自己的部落，在落後的衛生所開始行醫救人， 因為嚴重過勞以致左半部中風，現在他只剩右手，剩下的一隻手仍然無法打斷他放棄使命。

他想在南迴建立一家醫院，但建院需一億、加上醫療器材需至少五千萬。這麼多錢怎麼辦? 他在台東身邊除了勞苦的、困乏的、熱情的、知命的給他堅立的友誼之外，這外台灣史懷哲是無法拿出一億五千萬的。

所以. 他需要公開募資，公開募資需要有基金會名義，成立基金會需要三千萬。所以，徐醫生現踏出他的第一步在flyingV募資平台公開募集這三千萬裡的第一個三百萬。

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到今天這三百萬已經成功了，但離三千萬和一億五千萬還好遠。

徐醫生的故事很多，大家可以上網去認識他，對他，我們不只是認識，認識以後更要堅定陪他一起走在美麗卻致命的南迴上。

募集資金平台很好，但需要抽取費用，這合理。但這些一點一滴是用來助人、救人的.所以. 我實在不捨，於是我選擇直接奉獻給醫療財團法人南迴基金會。

http://www.arksunshine.org/index.php/donation






台東縣車禍致死率為全台之冠，每40件車禍就有一人死亡。其主要幹道「南迴公路」可說是全台最可怕的死亡公路，長達100公里卻沒有任何一家醫院。鄰近的居民共有兩萬多人，對資源匱乏的他們來說，跋山涉水的就醫過程難上加難。

100公里的南迴公路，是本島唯一沒有醫院的長途路段

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南迴公路大部份的路段屬於台東縣，每年有高達130萬的人口路過南迴旅遊，公路周遭的醫療完善與否，影響範圍關乎每一位遊客的性命，對迫切需要急救的病患來說，點滴時間都宛如黃金，遙遠的送醫路程會吞噬掉珍貴的每秒每分。

台灣醫療資源分佈圖顯示東西區醫療資源的落差，圈選處南迴路段最為嚴重



再厲害的醫院也遠水救不了近火，成立南迴醫院後，24小時急救服務能讓無人急救的情況減少許多。

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南迴當地的青壯年人口嚴重外移，加上產業發展停滯之下，留著的有許多都是原住民、弱勢家庭或是獨居老人，低收入戶超過全國平均值的四。交通不便、人口稀少等因素，造成當地多年來醫療沒有進步，當地人看醫生如此困難卻不為人知，能有一家醫院是他們共同的願望。
巡迴醫療的過程中，看見他們需要關懷



台灣最大的問題之一，就是習慣「從臺北看世界」。從左邊的城市開始依序數，數到恆春就停了；從右邊的城市開始數，數到台東就停了。當繞這樣一圈時，被遺忘的就是「台東市−屏東」的南迴公路。

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人稱「超人醫生」的徐超斌，我出生於台東縣達仁鄉，是排灣族人。
七歲那年，我的二妹因為麻疹引發肺炎，送至最近的醫院要花上半天的時間，最終二妹延誤就醫而不治。「對不起啊！女兒！是爸爸耽擱了妳，醫院太遠了」爸爸因此自責多時。
當時我就暗自暗暗發誓：「終其一生都要儘我所能地實現醫療照護的公平與正義。」



我學習醫學就是為了回到故鄉服務，家鄉裏有無數期盼的眼神，因此我把行醫視為我的使命，不僅僅是一份工作而已。1997年我進入奇美醫院的急診部服務，學習各科的初步處理，為的就是做返鄉服務的準備。2000年升任奇美醫院急診主治醫師，是當時第一位內外科兼修的急診主治醫師。

我10歲離開家鄉，35歲回到部落，發現當地醫療狀況居然沒什麼改變，給我極大的震撼。當地的弱勢家庭、獨居老人，繳交的健保費，與都市人是一樣的，卻沒享有與都市同等品質的醫療服務。

「他們有資格也有權利要求更好的醫療品質」



2002年，我回到家鄉的衛生所擔任主任，當時達仁鄉衛生所是全台灣最古老的衛生所。為了改善當地的醫療環境，我到衛生所充當建築師，自學畫設計圖，花了七年的努力終於讓新的衛生所落成，同時我的生活就開始奔波於改善當地的醫療環境，加開夜間與假日門診，積極推動24小時急診服務。

「新的衛生所是改變當地醫療的第一步」



2010年6月，我創立了社團法人臺東縣南迴健康促進關懷服務協會，改善部落的老人照護與兒童教育環境，關懷弱勢。我們有提供方舟教室，定期的巡迴看診，老人關懷、居家照顧等等服務。

「不是因為我想，也不是我要，是因為我看見需要」

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方舟教室帶領原鄉孩子，徜徉於求知樂趣。
由於本鄉的家庭皆生活貧困，生活上難以自足，許多部落裡的就學中的孩子在離開學校後，沒有合適的地點讓這些孩子課後學習、發展其他才藝的機會。我們提供空間和課輔老師，補足家庭的不足。



原住民居家照顧服務
協會社工們會逐戶探訪獨居老人與身障者，依個案情況協助日常事務，基本的血糖、血壓檢測，協助就醫檢查。



愛心接送巴士
本地居住大多屬老弱婦孺，協會提供免費的接駁巴士，供居民往來衛生所看診、市區採買日用品等。





現代人最廣為之的醫生：非洲聖人史懷哲，他的偉大並不是有驚人的發明或是精湛的醫術，而是他用生命去體現人道關懷的精神。
健保制度的精神應該是富人幫助窮人，有能力者幫助有需要者，平衡社會的急迫需求；然而對南迴的居民來說，他們繳交一樣的保費享受的卻是貧瘠的醫療環境。雖然他們無法讓當地的醫院盈利而營運下去，但是醫療的精神不應該像企業一樣追求成本效益。

「人生的目的是要服務他人，並且表現出同情心和意志去幫助別人。」

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依全國公益勸募條例，能夠公開勸募的只有學校、宗教團體、具法人資格的協會或基金會，因此在成立南迴醫院前，才必須先設立「醫療財團法人南迴基金會」募款。我編織的南迴大夢已經十一年，這條路必須繼續往前走。

籌建醫院需要有長遠的眼光與縝密的計劃，成立南迴基金會後，開始號召每人每月的千人贊助計劃，確保有長期的營運經費後，才能開始實際的建院計劃。

2012年起，我擔任南迴基金會發起人，籌建南迴醫院。




這樣的方向必須一步步循序漸進，但這第一步特別辛苦，「成立醫療財團法人基金會」至少要三千萬元的資金。基金會的成立以前我們一直處於無法公開勸募的尷尬狀態，尋求各種資源下，我發現群眾募資更能將我們的理念傳達地更廣闊。

鄉親們的醫療照護迫切地需要改善，遊客們的緊急醫療也急需建立。或許以當地條件成立醫院猶如登天之難，但集眾人之力一起推行，目標就不再這麼遙遠。


「南迴醫院大夢的路需要你我一磚一瓦的堆砌」

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醫院首先會提供最緊急的醫療需求，給重大意外或傷難的居民或是路過的遊客，至少可以提供基本急救處理，而非在顛頗、遙遠路途與死神爭博每分每秒。

都市的醫病關係牽涉到利益、法律，還有醫療制度不完善導致護士工時過長，重大科別都缺少人才。南迴醫院可能沒有龐大資金購買最先進的醫療器材，只能滿足最基本的偏鄉醫療需求，但我們有最符合醫療精神的醫病關係。

• 在地居民／滿足身處醫療荒漠的南迴相親最基本的醫療需求，使其免於生病無依的恐懼。
• 醫病關係／打造溫暖的空間，提供充滿人情味的看診過程與環境，更會關心彼此生活，像是家人與朋友般的信任。
• 照顧服務／承接南迴地區老人及身障者的居家服務，老人日間托育關懷，為其生命帶來溫暖。
• 兒童教育／擴大現有的方舟教室，改善偏鄉兒童的教育學習環境，補強隔代教養及弱勢家庭的功能。
  

《方舟教室的小朋友親手繪製L型資料夾》



《關懷據點老人手工置物籃（小）》



《關懷據點老人手工置物籃（大）》



《關懷據點老人手工髮夾》



《南迴協會T-Shirt》



《徐超斌醫師創作書籍：守護4141個心跳》



所有的贊助金額，都可以開具與「贊助金額相同的」可抵稅收據。
若有需要請在贊助時特別註明「姓名」。


TEDxTaipei｜超人醫師：徐超斌

flyingV Story：人物專訪
南迴協會官方網站：http://goo.gl/syMDUM
南迴基金會粉絲團：http://goo.gl/xG398S


2014年1月。蘋果日報：醫師遭降職堅推南迴醫院
2014年1月。聯合新聞：盼基金會今年成立
2014年2月。聯合報系：南迴醫院露曙光
2014年3月。自由時報：基金會審核通過


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感謝作者的用心~
讀完,小心騎車+注意安全 ing