高雄寶來一橋通車 , 院長：南橫月底全線通車

2009 年 8 月莫拉克風災後，南橫公路西部重要門戶
高雄市六龜區寶來一橋變危橋，



行政院投入 5.3 億元改建新寶來一橋，
今天下午 2022/4/3 舉行通車典禮

行政院長蘇貞昌正式宣布 :
南橫最後一哩路高雄天池至台東向陽路段，
本月底將有條件開放通行，
封閉修復 12 年的南橫將全線通車。



寶來一橋位於荖濃溪、寶來溪及野溪 3 條水流交匯處，水文地質複雜，
也是進入南橫公路重要里程碑，莫拉克風災後，荖濃溪和寶來溪河床嚴重淤積，
舊寶來一橋因逐年河床高程抬高，導致通水斷面嚴重不足，
近年來每逢颱風豪雨期間，因荖濃溪水暴漲而預警性封橋，
2011 年進行橋梁耐震補強評估，僅完成墩柱耐震補強，豪雨期間荖濃溪
水劇烈淘刷橋墩和橋台基礎處河床，寶來一橋有斷橋之虞。



行政院長蘇貞昌表示，南橫歷經10多年的修復，本月底終於要通車，屆時高雄、
屏東和台東會更迷人，他說，台灣人情溫暖、風景漂亮，
如果1年8000億元觀光消費能留在國內，將可促進各地經濟發展。

新聞轉貼  : 自由時報


實景現場拍攝



公路總局辦理「台20線78K+500寶來一橋改建工程」；
新寶來一橋改建工程經費約5.3億元，
於108年07月1日開工，施工過程，橋墩基礎開挖受荖濃溪及寶來溪夾擊，
動用數十部抽水機24小時持續抽水，才能安全施工；
新橋施工期間歷經110年0807豪雨，荖濃溪溪水暴漲，舊寶來一橋險遭溪水淹沒，
經施工團努力，提前於111年4月3日開放通行。





新橋帶有自行車及人行步道夜間有 led 燈













新橋一景





舊橋一景




















其它剪影







































寶來街景 剪影









高 133 剪影

高133便道今通車 串聯六龜寶來、不老溫泉區
高133線自2009年八八風災後中斷，2017年雖有在河床下建一個簡單的便道，
但只要水位稍長就會中斷，對民眾及觀光客來說都非常不方便，須從台20線繞一圈
才能到不老溫泉，今天便道先通車打通任督二脈，
過一陣子六龜的溫泉季也將展開，歡迎民眾到六龜旅遊。






















南部橫貫公路 (南橫) 中斷 12 年




即將 於 111年 5/1  正式通車
5/1 大家一起騎起來  到台東 ~~